TS160-3 buldozer, yarı rijit askılı, doğrudan tahrikli, pilot uygulama kontrollüdür. Hidrolik kontrollü palet tipi buldozer, yağ tipi takviyeli ana debriyajlı, sabit kavramalı, çift kovanlı vites, çift rotlu mekanik kumandalı şanzıman, ileri beş ve geri dört vites fonksiyonlu. Lüks kabin, modern aerodinamik tasarım kapak parçaları ve güçlendirilmiş nihai tahrik ile. Yüksek üretim verimliliği, daha iyi seyahat kabiliyeti, kolay kullanım sağlar. Aşırı genişlikteki paletler ve 7 adet palet makarası ile basit yapısı sayesinde düşük zemin basıncı ve düşük maliyetle onarım kolaylığı sağlar. Petrol sahası, sahil dikimi, çevre sistemi ve özensiz alan vb. alanlarda kullanılan ideal buldozerdir.
| Dozer | eğim |
| (ripper dahil değil) Çalışma ağırlığı (Kg) | 18200 |
| Zemin basıncı (KPa) | 27.1 |
| Parça göstergesi (mm) | 2170 |
| Gradyan |
30°/25° |
| Min. yerden yükseklik (mm) |
510 |
| Dozaj kapasitesi (m³) | 4.3 |
| Bıçak genişliği (mm) | 4213 |
| Maks. kazma derinliği (mm) | 430 |
| Genel boyutlar (mm) |
5503×4213×3191 |
| Tip | Weichai WD10G178E25 |
| Anma devri (rpm) | 1850 |
| Volan gücü (KW) | 121 |
| Maks. tork (N•m/rpm) | 830/1100-1200 |
| Nominal yakıt tüketimi(g/KW•sa) | ≤210 |
| Tip | Püskürtülen ışının salıncak tipi. Ekolayzır çubuğunun askıya alınmış yapısı |
| Palet makarası sayısı (her iki taraf) | 7 |
| Taşıyıcı silindir sayısı (her iki taraf) | 2 |
| Adım (mm) | 203.2 |
| Ayakkabı genişliği (mm) | 1070 |
| Vites | 1 inci | 2. | 3 üncü | 4. | 5. |
| İleri (Km/s) | 0-2.7 | 0-3.7 | 0-5.4 | 0-7.6 | 0-11.0 |
| Geri (Km/s) | 0-3.5 | 0-4.9 | 0-7.0 | 0-9.8 |
| Maks. sistem basıncı (MPa) | 14 |
| pompa tipi | Dişliler pompası |
| Sistem çıkışı (L/dak) | 243 |
Ana Debriyaj
Normalde açık, ıslak tip, hidrolik hidrofor kontrollü.
Aktarma
Normalde örgülü helisel dişli tahriki, kaplin manşonu kaydırması ve iki kollu çalıştırma, şanzımanın beş ileri ve dört geri vitesi vardır.
Direksiyon debriyajı
Yay ile sıkıştırılmış çok diskli yağ gücü metalurji diski. hidrolik kumandalı.
Direksiyon freni
Fren, mekanik ayak pedalı ile çalıştırılan yağlı iki yönlü yüzer bant frenidir.
Son sürüş
Nihai tahrik, çift koni conta ile kapatılmış düz dişli ve segment dişlisi ile çift redüksiyondur.
